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O “lead” foi enviado pelo Bob Nogueira, blogueiro de primeira hora. Ele anda pesquisando sobre autódromos na África e encontrou essas duas fotos da pista de Luanda, em Angola.

O “lead” foi enviado pelo Bob Nogueira, blogueiro de primeira hora. Ele anda pesquisando sobre autódromos na África e encontrou essas duas fotos da pista de Luanda, em Angola.

A história da equipe Vemag, que merece ser lida. A partir dela é só voltar ao menu inicial e viajar no site. Separei duas fotos, dos pilotos do time, que têm um caráter épico. O branco imaculado da equipe, o 10 no capô do Malzoni, o troféu em primeiro plano…

A história da equipe Vemag, que merece ser lida. A partir dela é só voltar ao menu inicial e viajar no site. Separei duas fotos, dos pilotos do time, que têm um caráter épico. O branco imaculado da equipe, o 10 no capô do Malzoni, o troféu em primeiro plano…

"...leiam a íntegra e lambuzem-se com mais uma doce história do automobilismo brasileiro, Moco num dos primeiros KG-Dacon"

"...leiam a íntegra e lambuzem-se com mais uma doce história do automobilismo brasileiro, Moco num dos primeiros KG-Dacon"

...deve ter sido a primeira corrida de carros em Brasília. Um mar de DKWs, e aqueles da Serva Ribeiro, concessionária Vemag de SP, são os que mais me encantam.

...deve ter sido a primeira corrida de carros em Brasília. Um mar de DKWs, e aqueles da Serva Ribeiro, concessionária Vemag de SP, são os que mais me encantam.

O primeiro é esse Karmann-Ghia 1963 que já saiu até no BestCars. É bravinho, esse KG. Vou pintar essas rodas cromadas. Não gosto de rodas cromadas.

O primeiro é esse Karmann-Ghia 1963 que já saiu até no BestCars. É bravinho, esse KG. Vou pintar essas rodas cromadas. Não gosto de rodas cromadas.

Jan Balder (o primeiro na foto, à esquerda, com Anísio Campos no centro e Marinho na extremidade direita)

Jan Balder (o primeiro na foto, à esquerda, com Anísio Campos no centro e Marinho na extremidade direita)

Terça-feira passada, à noite, o #96 andou pela primeira vez com o segundo motor novo. Para quem não lembra, moeu um pistão do outro no dinamômetro.

Terça-feira passada, à noite, o #96 andou pela primeira vez com o segundo motor novo. Para quem não lembra, moeu um pistão do outro no dinamômetro.

Acabo de receber as fotos enviadas por esse verdadeiro artista, o Thiago Amorim, que executou além da perfeição a idéia de outro blogueiro-amigo, Maurício de Souza. Eis o CAPAMUG, que a esta altura está voando para SP.

Acabo de receber as fotos enviadas por esse verdadeiro artista, o Thiago Amorim, que executou além da perfeição a idéia de outro blogueiro-amigo, Maurício de Souza. Eis o CAPAMUG, que a esta altura está voando para SP.

Esse aí é 1958. Foi o primeiro carro feito pela Vemag, que até 57 só fazia a peruinha

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Pela primeira vez desde 1991, uma quarta-feira pré-GP de San Marino é para mim um dia diferente. Não vou ao aeroporto, não vou a Imola.

Pela primeira vez desde 1991, uma quarta-feira pré-GP de San Marino é para mim um dia diferente. Não vou ao aeroporto, não vou a Imola.

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